Jouplast

Des végétaux et des pavés pour le parking du Super U à Saint-Pierre-d’Oléron

Travaux publics

Cette réalisation met en avant une configuration assez classique de parking mixte : les pavés situés sous les roues des voitures pour le côté pratique ainsi que les végétaux entre chaque espace de pavés pour le côté esthétique.

Cet aménagement a été réalisé sur le parking du supermarché Super U, situé à Saint-Pierre-d’Oléron en Nouvelle Aquitaine. Ce chantier de 800 m² a été réalisé avec nos solutions Urbanit® végétaux et Urbanit® pavés.

Quelques infos en plus

icon-superficie Superficie 800m2
icon-region Région Nouvelle-Aquitaine
icon-construct Constructeur COLAS
Mixte
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une question ?

1. Comment bien préparer son sol pour la stabilisation des pavés ?

Afin d’assurer une stabilisation optimale de vos pavés, le lit de pose (ou couche de forme) doit au minima respecter les contraintes suivantes : 

  • Permettre le drainage des eaux pluviales et des eaux d’écoulement. 

Exemple : votre sol peut être considéré comme drainant s’il n’y a jamais d’eau stagnante après une forte pluie. Si ce n’est pas le cas, il est préconisé de drainer la surface soit en passant des drains dans le sol, soit en réalisant une couche drainante avec du concassé type 40/80. 

  • Ne pas être sujet aux remontées d’eau du sous-sol. 

Exemple : Votre sol est sujet aux remontées d’eau si après une longue période pluvieuse, il devient humide et instable. 

  • Avoir une portance suffisante pour l’usage prévu (piéton ou passage de véhicules). 

Exemple : on peut considérer qu’un terrain est stabilisé lorsque cela fait plusieurs années que l’on roule dessus. En cas de maison neuve, il est préférable de vérifier l’état du sol auprès de l’entreprise de terrassement. 

  • Ne pas avoir de défaut de planéité supérieur à 1 cm sur 3 m. 

En cas de doute, il est préférable de se renseigner auprès d’une entreprise de terrassement. 

Pose en pente possible jusqu’à 10%. La pose doit être réalisée en butée contre une bordure béton en partie basse. 

Avant la pose de notre dalle de stabilisation pour pavés, il est important et obligatoire de procéder à une préparation du sol à adapter en fonction de l’usage souhaité. 

POUR UNE ALLÉE CARROSSABLE 

  1. Décaisser le sol de 20 à 30 cm. 
  2. Compacter à l’aide d’une plaque vibrante pour une bonne mise à niveau du sol. 
  3. Dérouler un 1er géotextile de 120g/m². Pour un recouvrement parfait, superposer les bandes de géotextile sur une largeur de 10 cm. 
  4. Réaliser une couche de fondation de 10 à 20 cm composée d’un mélange de graviers type 30/60 à 70% et de sable à 30%. 
  5. Compacter à l’aide d’une plaque vibrante. Dérouler à nouveau un géotextile de 120g/m². 

2. Quels pavés choisir pour une stabilité optimale ?

Notre stabilisateur de pavés est adapté pour tous les pavés béton de format 15x15cm par 6cm de hauteur. Nous autorisons aussi les pavés pierre ou en grès, même s’ils sont moins répandus car plus coûteux.  

 

Nous recommandons de préférer des pavés aux côtés lisses sans ergots. Les pavés ne doivent pas être vieillis. Souvent lorsqu’ils sont vieillis, ils ont été tapés et présentent des irrégularités. Cela les rend singuliers et esthétiques mais irréguliers. L’utilisation de ce type de pavés rendrait instable la pose et la circulation sur nos plaques stabilisateurs de pavés.  

 

La tolérance de fabrication selon la norme NF EN 1338 est de +/-3mm sur la côte de 150 mm. 

Ce type de pavé se trouve facilement en grande surface de bricolage ou négoce de matériaux. 

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